西部沿海渔业的兴盛，不仅给当地渔民带来了丰厚的收入，还带动了这一带港务、渔船服务、造船以及与之有关的金融、法律、咨询、陆运、包装等相关产业的发展，可以说是一业带动百业旺。
记者采访的伏勒德、莫勒、奥勒松等城市以及赫勒、卡尔沃格等小镇和渔村都有规模不小的渔港。渔船靠港停泊，需要卸鱼、洗船、保养维修、加油加水备食、洗网补网，船员要上岸休息娱乐等等。港口提供这一系列服务，衍生出不少行业，为当地创造了可观的收入，解决了相当数量的劳动力就业问题。譬如莫勒港，吞吐船舶多，成为挪威大渔港之一，去年，20多个国家的1万多艘船舶在此停靠，卸鱼33万多吨。此外港口还有洗船、洗网等相关业务，该港口服务业的产值去年达5亿挪威克朗。奥勒松被当地人称为“鱼都”，既指这里捕捞量大，也指港口规模大，来往停靠装卸的船只多，港口服务业门类齐全，十分红火。挪威屈指可数的大银行克利斯蒂安尼亚银行将其渔业部的总部从首都奥斯陆搬到了奥勒松，此外奥勒松还有相当多的银行、律师事务所、商务咨询公司以及旅店、陆路运输公司等为渔业服务。
造船是这一地区的一大产业。由于海洋捕鱼的繁荣，多年来，这一带出现了不少制造渔船的企业，为这里吸引投资、发展现代化的造船工业打下了良好的基础。目前这里出现了一些大型造船公司和工厂，一些跨国公司也在这一带投资建厂造船。如乌斯藤维克镇，人口不足万，就有两家大的造船公司。记者采访了其中的乌斯藤船舶公司，该公司建于1917年，原以制造渔船为主，由于技术的进步，资本的扩张，如今已可设计建造万吨级大船。公司去年产值达38亿挪威克朗，其中2／3是出口所得。镇里的乌斯藤螺旋并桨制造厂有员工360人，年产值近7亿克朗，不仅向当地政府缴纳大量税收，还吸收了大量本地区乃至其他地方的劳动力就业。
位于伏勒德的克瓦尔造船公司是总部设在伦敦的世界大型造船公司克瓦尔跨国集团的子公司，员工450人，几乎都是伏勒德当地人。公司有两个长200米、高近40米、宽60米的大型造船厂棚，当中正在建造3艘化学品运输船，大的一艘吃水量4万多吨，今明两年内全部交货。船厂的工程师介绍说，船厂目前的开工能力只能满足需求的一半，还需大量雇员。该厂平均每年要交两艘船，去年的产值达10亿挪威克朗，其中利润9000万克朗。船厂上交的税占当地税收的1／5，直接和间接为当地提供了1000个就业机会，占当地就业总数的1／5。其对地方经济的推动作用是不言而喻的。
挪威渔业部前国务秘书格勒伏特对记者说，从伏勒德到奥勒松一带围绕着捕鱼、造船等海洋业已发展起成熟的产业群，并与捕捞、鱼加工、船舶制造维修、销售、金融、投资、咨询、运输等其他服务业配套产生了很好的综合效益，丰富完善了地区经济结构，促进了当地的全面发展。
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